一来二去的试探后，大家还是维持在江澈的报价上达成的价格协议。
毕竟在通用汽车看来，一下节约了一半的成本已经是占了天大的便宜，已经很满意了。
锱铢必较也不是用在这个时间，现在最需要的是尽到将新车生产出来，抢回被小日子占领的市场，如果因为这么点利润造成了不必要的麻烦，那才是得不偿失。
反观华夏方面，他们也只是秉承有枣没枣打三杆子，见通用汽车不愿意再退让也就熄了提价的心。
配件采购上，通用汽车出于汽车安全考虑，提出了采购车门、方向盘、引擎盖、座椅等等不涉及安全问题，和严重耗费工时的配件。
华夏谈判团队也不挑理，被派往阿美前领导就告诉他们，只要阿美的车企使用我们生产的配件就是胜利，在采购的目录中不需要太过强硬。
江澈也和他们打过预防针，这次是‘破冰行动’只要采购我们一样配件就是大功一件。
只要我们的配件上了新车，到时候通用汽车自己就会扩大采购的项目，毕竟谁不喜欢多赚刀了。
历时两个多月，终于了达成双方都满意的条件。
为了保密性，通用汽车也没有召开记者会，双方私下签署了相关协议。
