船已经完全陷入冰山群中。冰块形成的游动岛屿，犹如捕食小鱼的鲨鱼，不肯放过小小的贝尔锡加号。
阿蒙森拼尽全力维持着船与冰山的距离，使两者既不至于相撞，又能借助冰山阻挡暴风。据说，冰山有十分之九沉没在海里，露出海面的仅是十分之一。所以，冰山虽在海面下相互连接，海面上彼此之间还是有空隙的。阿蒙森把船驶进这种空隙间，并保持着适度的距离。
阿蒙森认为只有这个方法才能避免船毁人亡，他不敢分神，全神贯注地控制着船，紧张得一身冷汗。四个小时后，阿蒙森精疲力尽，年轻的比利时籍大副接替了他的工作。精神稍有些松懈的阿蒙森回到船舱，很快就睡着了。
第二天早上，忽然醒过来的阿蒙森发觉船一点也不摇动，不禁吃了一惊。他跑上甲板一看，船已经被封在冰里，隆起的白色陆地就在附近。轮值的比利时籍船员说，他不知不觉就把船驶进了这个比较平静的小海湾里。
这是一个巨大的错误！被厚冰封住只有两种结果：一是船像火柴盒一样被冰层压得破烂；一是等较温暖的风把冰原吹裂，可是这种风也许得等上好几年才会来临。
